4月6日首次6片箱梁架设成功后，恢河大桥架设箱梁工作以每天6-8片的架设速度稳步向前推进。期间，市住建局党组书记、局长杨东峰，副调研员徐玉春等人多次赴恢河大桥现场调研指导,并对恢河大桥跨铁部分实施方案和箱梁架设工作的顺利推进给予充分肯定和高度评价。

开发南路恢河大桥建设工程是我市实施南移西拓城市发展战略的枢纽工程，该工程的实施，对完善朔州市路网结构、提高朔州市整体形象以及加快朔州市社会经济的跨越式发展步伐，具有十分重要的意义。恢河大桥位于开发南路跨越恢河以及北同蒲铁路处，全长240米，主桥桥宽41米，整体与现有北同蒲铁路斜交，工程分为跨铁和非跨铁两部分，分阶段施工。其中跨铁部分桩基53根，墩柱52个，盖梁14片，40米简支箱梁60片。整个架设工程全部在恢河内进行，具有施工组织难、安全压力大、技术要求高的特点。为优质高效完成此次施工，市住建局多次召开协调会议，认真组织、突出重点、全力推动，保证了工程建设的安全高效。

在调研中，杨东峰要求：恢河大桥跨铁路工程技术要求高、施工难度大，是整个工程中的重中之重，市住建局作为工程建设牵头部门，要精心组织，统筹安排，工程质监、安监部门要常驻工地，跟踪服务，认真把好每一道关口，确保工程建设顺利推进，为实现恢河大桥的胜利竣工和开发南路全线通车做出应有的贡献。

截止4月11日，大桥已完成引桥、主桥非铁路部分及主桥上跨铁路的桩基、墩柱、盖梁和41片箱梁架设工作。